独家观察！法国国债暴跌与德债利差扩大：政治风险笼罩，市场避险情绪升温

法国国债暴跌与德债利差扩大：政治风险笼罩，市场避险情绪升温

[城市，日期] - 法国国债市场近期风波不断，收益率持续攀升，与德国国债的利差也创下2017年以来新高，反映出市场对法国政治风险的担忧加剧。

**法国总统大选第二轮投票将于6月24日举行，极右翼政党国民联盟候选人勒庞的民调支持率不断上升，令投资者感到担忧。**勒庞的政策主张与欧盟主流价值观存在较大分歧，如果她当选，可能会导致法国退出欧盟，进而引发欧元区动荡，甚至解体。

**在避险情绪升温的情况下，投资者纷纷抛售法国国债，以规避潜在的政治风险。**法国10年期国债收益率本周上升超过20个基点，至0.90%左右，创下2022年3月以来的最高水平。

**与德国10年期国债收益率相比，法国10年期国债收益率的利差也大幅扩大，至69个基点，创下2017年7月以来的最大值。**这表明投资者对法国经济和财政前景的信心正在下降。

**一些分析人士指出，法国国债收益率的上升可能只是暂时的现象。**如果勒庞最终未能当选，市场情绪可能会迅速恢复平静。然而，如果勒庞当选，法国国债收益率可能会进一步上升，并可能引发更广泛的金融市场动荡。

**总体而言，法国国债市场近期表现动荡，反映出市场对法国政治风险的担忧加剧。**未来，法国国债收益率将如何演变，值得密切关注。

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合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。